Моля изчакайте...
Избор на използван автомобил

Избор на използван автомобил


656 преглеждания 0 коментари

Често се случва българският потребител да си купи използван автомобил. За сравнение с новите, тя е по-евтина и тайно се надяваме че,  след като колата е внесена и карана от чужбина, там е била експлоатирана правилно, за по- кратко време отколкото би била използвана в България и следователно запазена. Дори когато колата изглежда добре външно, автомобилът в последствие може да ни разкрие много от тайните на инженерната мисъл и съответно да ни изненада неприятно финансово. Много е важно човек да се подготви добре и зареди с търпение преди да открие своят бъдещ автомобил. Най- неблагоприятната сделка, която можем да сключим , е да попаднем на кола, широко позната като „ lemon car” . Това са коли, които имат постоянен и невъзможен за отстраняване дефект. Такива коли са познати и под термина “manufacturer buyback” , което означава, че производителят я е препродал въпреки наличието на дефекта. В много страни проблемът с тези автомобили е почти решен, тъй като в продължение на години се изготвя база данни и колите си имат „досиета“. По този начин потенциалните купувачи могат да проверят статуса на автомобила, който са решили да купуват. В България такава практика за съжаление няма и за това трябва да знаем как да се предпазим, как д абъдем разумни купувачи и потребители и да защитим правата си , още преди да сме закупили дефектна стока. Това ще ни помогне да избегнем опитите да поправим стореното постфактум. Може би едно от първите и най-важни условия е , преди да купите автомобилът, тя да мине щателен преглед при независим техник, които да ви предостави нужната информация за състоянието на колата. Той е човекът, който би могъл да открие скрит дефект и да ви спести много главоболия. Задължително трябва да се проверят следните индикатори по автомобилът:

       Предни и задни фарове

            Мигачи

            Аварийни светлини

            Клаксон

            Светлините по таблото

            Стопове

           Дълги и къси светлини на фароветеЧистачки

От изключителна важност е лично да се огледа автомобилът отвън, за да проверите за драскотини или следи от удари. Те са основни показатели за това дали колата е претърпяла сериозни инциденти. Разхлабен преден, заден капак или калник, или недобре затваряща се врата също могат да бъдат свидетелство за минала катастрофа на колата. По големите повърхности на автомобила, като капака и покрива е възможно да има следи от градушка. Проверявайте и за това. Драскотини по покрива или следи от инструменти могат да говорят за бивша полицейска или таксиметрова кола, което означава прекалено натоварване и износване на автомобила.  Трябва много добре да се огледа за наличието на ръжда по вратите, праговете, калниците и подкалниците. Разгледайте добре долната част на колата за ерозия, която е трудна и скъпа за отстраняване впоследствие.  Трябва да се уверите, че вътре в колата седалките са в добро състояние и могат да се регулират и позиционират при нужда, също така коланите трябва да са в добро състояние. При колание е абсолютно задължително предпазният им механизъм да работи. Проверявайте също дали тапицерията и облицовката на пода не са прекалено износени и дали работят радиото, климатикът или климатроникът ако ги има. Последните не са от голямо значение за сигурността на вашият автомобил, но винаги са повод да искате отстъпка в цената.

Не е препоръчително да се купува кола по тъмно или в дъждовно време, когато дефектите не могат да бъдат забелязани навреме.

Трябва да проверите дали са в изправност:

 Гумите

Те би следвало да са износени равномерно, а не само по някой места. Подобно неравномерно износване е знак или за лошо поставяне на гумите, или за проблем при спирането. Резервната гума също трябва да е в добро състояние, а не да ви дадат прекалено износена и неизползваема вече гума.

Прозорци и врати 

Проверете дали прозорците могат да се отварят и затварят и не заяждат и че вратите се затварят добре. Важното е да се проверят и ключалките на вратите, преди да купите колата. Не трябва да се налага да блъскате вратите, те би трябвало да могат да се затварят нормално без допълнителна сила.

 Акумулатор

Уверете се ,че акумулатора не е с паднал заряд и най-вече да няма следи от ерозия по него.  

Двигател

Той трябва да работи гладко. Не трябва да издава странни шумове като потракване или потропване. Това могат да бъдат знаци за неизправност или износване. Двигателя трябва да продължи да работи изправно и когато подкарате колата, ускорявате  или намалявате скоростта. Много е важно да се обърне внимание да не би да изтича масло. Ако забележите теч на масло от колата, това означава, че се очаква скъп ремонт, преди да можете да я карате.

 Спирачки

Автомобилът би трябвало да спира равномерно и по права линия. Можете да изпробвате спирачките, като спрете рязко. Педалът не трябва да потъва много навътре или да го усещате прекалено свободен. Воланът не трябва да вибрира.

  Съединител и скоростна кутия 

За да се изпробват трябва да намерите наклон, където да тръгнете или спрете. Прекаленото потрепване на колата може да означава проблеми със съединителя или скоростната кутия. Скоростите трябва да се сменят лесно. Ако обаче ви е нужна сила, за да сменяте скоростите, това може да бъде индикатор за проблем. Докато сменяте скоростите, не трябва да чувате пращене, тракане или друг обезпокояващ шум. При автоматичните коли трябва да се внимава за буботене или други нетипични шумове.

  Окачване на колата

Когато от колата се чува тракане или тропане, това може да означава лошо окачване или износване в тези части. Силното тракане по неравен път е показател, че окачването на колата не е добро.

Това са само няколко съвета, които могат да Ви помогнат да се ориентирате в състоянието на колата. За да получите най-добра представа за това, което купувате, е препоръчително да бъде прегледана от добър майстор.


7 окт 2020

Коментирай